赞比亚修车费用行情如何/赞比亚报警电话是多少

在非洲开修车场赚钱吗

〖壹〗 、在非洲开修车厂很赚钱 ，市场缺口大
、利润高、需求刚性。坦桑尼亚汽车保有量年增8%-10%
，总量约200万辆，按年均维修2次 、单次50美元算 ，仅基础维保年市场就达2亿美元 。当地70%维修点是街边小作坊
，缺设备
、缺技术、缺正品配件，专业修车厂一入场就形成明显优势
。

〖贰〗 、不赚钱。去埃及修车不赚钱 ，因为埃及的人口少 。埃及，四大文明古国之一
，位于非洲东北部尼罗河中下游，横跨亚非两洲 ，其西奈半岛位于亚洲地区
。

〖叁〗、只要你技术过硬
，生意好，修摩托车是赚钱的。摩托车还很多 ，十年内都不会消失 。电动车修复是赚钱的
，但是也得要有技术啊，随着电池技术的提高 ，电动车的整车性能的提高
，华天公司已推出具备修复保护功能的数码3G铅酸电池。

〖肆〗
、德国生活：班萨在德国隐姓埋名，考取农机修理和汽车修理两项技师资格 ，开设汽修厂并组建家庭
。

〖伍〗、卡内西瓦市场是加纳最大 、最繁忙的市场之一
，它拥有各种各样的商品，包括新鲜水果
、蔬菜、肉 、鱼和手工艺品等。市场提供了各种各样的服务 ，从医院到银行，从美发店到修车厂 。这里的商贩和顾客来自不同的国家和地区
，形成了一个多样化的社区
。卡内西瓦市场是加纳的一个重要经济中心。

〖陆〗
、不是日本人韩国人蠢而是人家本国的产品质量绝对正中，说可以多少年不坏就不坏 ，坏了包退 。日本韩国属于发达国家
，我国是第三世界和黑人非洲还低一级呢，呵呵
。不怕你笑 ，我国要好好学习别人
，外国货都有两个版本，出口到中国的差 ，而本国人卖的要好些
，你们也别太相信洋人的货。